Potrošnja goriva motora za brod

Naravno, ne može priuštiti svaki ribar kao čamac, ali svi sanjaju o tome.A ne zato što je prestižno, ali zato što je praktično jer možete ribati u bilo kojoj točki rezervoara, što je velika prednost.

Za te ribolovce koji ima čamac, nema problema sa ribolovom, već se pojavljuju i drugi problemi. Kući među njima je izračunati to kako bi imale dovoljno goriva za cijeli period ribolova.

Potrošnja goriva ovisi o tome

Prvo, potrošnja goriva ovisi o modelu motora za čamac, koji je također povezan s proizvođačem.

Ispravan izbor modela je garancija uspješnog i ugodnog ribolova, kao i minimalne troškove i goriva.

.

Snaga motora

Veoma je važno kombinirati snagu motora s veličinom poplavljenog. Ni u kojem slučaju ne treba moć motora precijeniti, jer će se brod ispostaviti da bi bio previše upravljivi i teško za kontrolu. Ako snaga nije dovoljna, čamac neće imati dovoljnu brzinu, motor može biti izvan vremena, a potrošnja goriva će biti maksimalna.

Važno je znati! Moć motora broda izračunava se prema takvim pojednostavljenim podacima: trebalo bi biti oko 1 konjske snage za 25 kg težine. Za ravnu emisiju još malo - 30 kg težine.

Potrošnja goriva

• Proizvođač kompanija.
• Koji je motor dva-površina ili četvoro-površina.
• .
• Primjeri proračuna. Djelomično utječu na ovaj pokazatelj.

Kvaliteta, cijena i efikasnost su pokazatelji koji odgovaraju brodskim motorima japanskih proizvođača, poput modela Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu i T.D. . . Iako su jeftiniji, ali imaju značajnu potrošnju goriva, a dijagnostički sistem je primjetno slabiji.

.sa. .sa.

Stoga je bolje fokusirati se na japanske firme:

Yamaha

Na tržištu brodica nalazi se od 60-ih godina prošlog vijeka.

.

Kompanija se specijalizirala za proizvodnju moćnih motora za čamce i jahte. Dvotaktni modeli provode od 27 do 40 litara na sat, a četverobotni - u roku od 10-130 litara na sat. Tabela ukazuje na potrošnju goriva ovisno o snazi ​​motora namijenjenih za upotrebu na brodovima težine do 500 kilograma.

Snaga	Gorivo (sat litve)
4 konjske snage	1,45 litara
5 L. sa.	1,80 l
6 L. sa.	2,40 l
8 L. sa.	3,20 l
9.9 L. sa.	3,60 L
15 L. sa.	5,40 l
20 l. sa.	6.40 L

Suzuki

Tokom istog vremena, poput Yamaha, izdaje brodski motore.

Dva-površinska motora opremljena su dva tenka - za benzin i ulje, a miješanje se izvodi u automatskom režimu. Ovisno o snazi, potrošnja benzina u rasponu od 7,5 do 44 litara. u jedan sat. Četvorotaktni motori su ekonomičniji i konzumiraju od 0,6 do 15 litara.

Snaga	Gorivo (sat litve)
2,5 l. sa.	0,95 L
4 L. sa.	1,50 l
6 L. sa.	2 L
9.9 L. sa.	3,80 l
15 L. sa.	4,90 l

Merkur

Čvrsto Merkur proizvodi brodove, a ne manje ekonomski, u poređenju sa japanskom firmom. Njihovi dvojezični modeli troše iz 0,8 do 50 litara, a četverostruki, a još manje - od 0,5 do 24 litara.

Snaga	Gorivo (sat litve)
3.5 L. sa.	1.40
4	1,50
6	2.0
osam	3.20
9.9	3.80
petnaest	5.10

Honda

Takođe se može pohvaliti malom potrošnjom goriva, oslobađajući motore kapaciteta 2 do 225 litara.sa. Istovremeno, dva -stred modela konzumiraju od 0,64 do 72 litara, a četvero-površinski - od 0,5 do 56 litara.

Snaga	Gorivo (sat litve)
2,3	0,95
5	1.80
osam	3.20
9.9	3.80
petnaest	4.90
20	6.40

Tohatsu

Razvija i proizvodi visokokvalitetni, ali četvorotaktni motore, kapaciteta 3,5 do 90 litara.sa.

Snaga	Gorivo (sat litve)
3.5	1.40
4	1,50
6	2.0
9.8	3.80
petnaest	5.10

. Dvotaktni rasplinjački motori odlikuju veća buka u radu, ali su mnogo jeftiniji, u usporedbi s ubrizgavanjem. Četverokočni motori za ubrizgavanje čine malo buke u radu i razlikuju se u dobrim pokazateljima performansi, ali troškovi dovoljno visokih.

Na bilješci! .

Za proračune možete koristiti primitivnu formulu:

Dvotaktni motori Konzumirajte više od 30 posto, što se izražava u 320 ml po konjima.

Izračun se vrši na sljedeći način:

Snaga motora uzima se, na primjer, 15 litara.C i izračunato. Za ovu snagu (15 litara).sa.) množi se za 0,32 litara, a ispada 4,8 litara na sat.

Četvorotaktan Konzumirajte oko 250 ml.

Stoga se, kao rezultat proračuna ispada: 15 se množi sa 250 ml i jednako 3,75 litara na sat.

Ovi su pokazatelji dati za idealne operativne uvjete i pri radu na maksimalnoj snazi. Naravno, malo ljudi djeluje u takvim uvjetima, tako da je stvarna potrošnja goriva uvijek manje. Ali opet, sve je isključivo relativno, jer postoji niz faktora koji ne čine operativne uvjete motora optimalno. Na potrošnju goriva utječe:

• .D.
• Mogućnost premještanja broda u modu gliser kada samo dio dna plovila klizi na vodu. .
• Vrijeme provedeno na prijevodu broda u režim klizanja. Što manje vremena treba, to je bolja efikasnost.
• Smjer kretanja, jer ovi pokazatelji ovise o tome gdje se brod kreće, u stojeći vodu, preko tečaja ili protiv struje. Čista voda, manja otpornost na pokret.
• Očistite dno broda, što je direktno povezano sa otporom na kretanje, pa stoga potrošnja goriva.
• .
• Prisutnost tereta, kao i broj putnika na brodu.

Na bilješci! Što više praksa, brže možete shvatiti koliko benzina je potrebno za brod.

. .