Kako odabrati pvc brod za ribolov

Svaki ribar, posebno avid, snove o dobijanju PVC broda za ribolov. Omogućuje vam da ribolov učinite efikasnijim, jer vam omogućava da naručite najneposnivnije vodene površine akumulacija. U pravilu je to najmanje nepristupačna područja koja se razlikuju u prisustvu velike količine ribe. Nažalost, ne postoji svaki ribar znači za takvu kupovinu, uprkos činjenici da postoji prevoz za svoj prevoz. Svako ko ima financijske sposobnosti je u mislima i ne može na bilo koji način odabrati pravi PVC plovila.

Prvo, to je zbog prisustva raznih modela koji se razlikuju u funkcionalnosti, kao i kvalitetu. Postoji rizik od sticanja robe niske kvalitete, posebno jer ova kupovina nije jeftina. Između ostalog, modeli karakteriziraju kompletan set koji uključuje korisna dodatna oprema za ribolov, a ponekad i beskorisno. To je ono što plaši one koji su odlučili kupiti brod kako bi se prebacili na novi nivo ribolovnih sposobnosti.

Koji su uslovi za ribarsko brod

Veličina broda

. Ovdje je glavna stvar odlučiti koliko će ljudi biti istovremeno u njemu. U osnovi imaju jedan, maksimalno dva putnika. . U stvari, u takvom brodu je skučen i jedna osoba. . Ako se planiraju dugi prelazi, onda je to vrijedno odabrati čamac koji može primiti najmanje 4 osobe zajedno sa ribolovom opremom.

Prema mnogim ribolovcima, čamac s podom napuhavanja ili samo guma za ribolov nije prikladan. Najprikladniji brod je brod s tvrdom poda. To će vam omogućiti da se preselite unutar čamca bez ikakvih problema i osjećate se vrlo samouvjereno pod svim uvjetima koji hvataju. . .

Proizvodni materijal

U pravilu, to je više gušća tkanina, jači čamac. Gustina tkanine ovisi o slojevima PVC materijala. . Ako težina broda nije važna, tada biste trebali odabrati čamac sa gusjenicama PVC tkanine. .

Mogućnost instaliranja motora

Čamci dizajnirani za ugradnju motora opremljenih transom. . Ali tada ne morate slomiti glavu i razmislite o tome kako ugraditi motor na brod.

Snaga motora

Svaki model broda dizajniran je za instaliranje jednog motora za napajanje. Stoga je potrebno lako predstavljati kakvu moć motora motora treba instalirati na stečenom brodu. . Također se mora naznačiti, motor motora može se instalirati na ovom plutajućem. Ako informacije nedostaju, bolje je zaustaviti svoj izbor na motoru, čija snaga ne prelazi 5-6 litara.sa. Ovo je najprihvatljivija moć. .sa. Naravno, brod se mora izračunati za instaliranje takav pokretač.

Ovo je popis osnovnih zahtjeva koji su predstavljeni plutajućem. .

Opciona oprema

1. Transalni točkovi. Prvi put kupuju čamac, ne obraćaju pažnju na prisustvo. Ispada da je ovo vrlo zanimljiv i koristan element. Ako je čamac sa motorom i ribolovnim potrepštinama, povucite ga iz automobila do vode nije baš jednostavan. U prisustvu točkova ovaj problem se rješava puno lakše i brže.
2. Leer. Na osnovu sigurnosti, ovaj se element mora instalirati na svaki PVC brod. . . A ako se brod prevrne, onda se Leer može zadržati, ostati na vodi. Pored toga, neke korisne zalihe mogu se vezati za ovaj konopac, na primjer, kavez za ribu.
3. Sidro. Ovo je poseban prilog za sidro. . Ako je ovaj element prisutan na brodu, onda morate obratiti pažnju na prisustvo zaštite od čamca na brodu na mjestu gdje je uže pričvršćen iz sidra.
4. Sjedeći. Poželjno je da se sjedala u brodu mogu preći s mjesta na mjesto. Ponekad trebate prebaciti sva mjesta bliže nosu čamca. . Ako su sjedala nepomična, značajno se miješa u proces ribolova.
5. Dostupnost kobilice. . U drugim slučajevima, možda neće biti potrebna, pogotovo jer dodatni elementi mogu koštati značajan novac. .
6. Strane broda. Trgovinske karakteristike broda ovise o visini čamaca. Previsoke strane se u velikoj mjeri otpora, i vode i vjetar. Stoga je optimalna opcija prosječna visina strana, jer vam prenične ploče omogućuju da okrenete brod vodom. Opet, mnogo ovisi o operativnim uvjetima čamca.
7. Nos čamca. . U pravilu - ovo povećava njegove pokretanje kvaliteta i ne dozvoljava da voda padne u brod tokom vožnje.
8. Prisutnost oboda. Nalazi se na vanjskoj strani čamca i distribuira se u cijelom obodu. Je negdje u sredini cilindara i omogućava vam efikasno bavljenje vijcima vode unutar čamca.
9. Prisutnost prstenova. Poželjno je da je čamac imao nekoliko metalnih prstenova za koje bi se mogle konsolidovati fisobni ribolovni sadržaji, poput ribolovnih trupa, cukana i drugih korisnih stvari.
10. Dizajn ventila. U pravilu, navojne veze nisu baš prikladne. Činjenica je da dok će pumpa biti isključena, čamac će izgubiti dio pritiska. . Neki su brodovi opremljeni akumulacijskim ventilima, izračunatim pod određenim pritiskom. Potrebno je smanjiti pritisak kada je brod pod djelovanjem izravne sunčeve svjetlosti i pregrijavanja, što rezultira pritiskom na brodu. Ali u ovoj korisnosti postoji i obrnuta strana: kada se toplina smanjuje, onda se pritisak smanjuje pritisak. S tim u vezi, brod će se morati redovno puknuti.
11. Prisustvo veselog. . Neki proizvođači, s obzirom na prisustvo motora, opremite brod nepouzdanim jeftinim vesladom. Dizajn vesla, što znači da njihova funkcionalnost treba odmah provjeriti. .

Na bilješci!
Moderni brodovi iz PVC platnene su superiorniji mnogim pokazateljima ranije proizvedenim gumenim brodicama. Takve su građevine otporne na agresivno izlaganje vanjskom okruženju, otporno na radnju ulja i djelovanje UV zraka.

Zaključak

Uprkos činjenici da se brodovi iz PVC materijala ne plaše vanjskih utjecaja, to uopće ne znači da im ne treba zaštititi. Iza takvih brodica potrebno je i njegu i bolje ih je pohraniti u posebne uvjete. Uprkos otporu na UV zrake, PVC materijal poželjan je zaštititi od prekomjernog izlaganja direktnom suncu.