Uradi sam

. . A ipak, ako zimi možete klizati ili skijati, a zatim po dolasku proljetnog naroda počnu ići u valjkaste klizaljke, na bicikle ili samo počnite trčati na potpuno drugačiji nivo aktivnosti. A ako postoji čamac, a ionako, kakav dizajn, onda možete biti drago da putujete uz rijeku.

Sa početkom proljeća, većina ribara "dolazi u život", ko je tvrdoglavo čekala da zimi ponovo ide na ribnjake koji su oslobođeni leda. Uprkos činjenici da većina ribara nije bacala svoje voljene klase i zimi, još uvijek se ljetni ribolov otvara mnogo više mogućnosti ne samo u planu ribolova, već i u smislu odmora. Neki od njih će s njima ponijeti PVC brodove i uživat će u procesu ribolova u samom epicentru prirode. To je slučaj kada možete kombinirati ribolov sa mirovanjem i aktivnim. .

Neki građani koji su propustili zimsko razdoblje za redovnu kompaniju i putovanja pripremaju PVC brodove za duge riječne prelaze. Kao i uvijek, a ovaj proljeće vlasnici PVC brodica stanjaju pred problemom zaštite broda od lošeg vremena. Štaviše, ne treba samo brod potreban u odbrani, već i bučnoj kompaniji koja će zasigurno zauzeti mjesto u čamcu.

Na osnovu toga mnogi vlasnici pokušavaju opremiti zaštitnu tendu koji mogu zaštititi brod i ono što je u njemu, iz lošeg vremena, a također i povećati pogodnost u putovanju.

. Ako naručuje proizvodnju tende, onda to nije činjenica da će biti spremljena u tačnosti kao što je zamišljen. Stoga je većina ribara prilično filozofski pristupila rješavanju ovog problema i početi činiti tendu vlastitim rukama. Istovremeno, oni razumiju da će vam trebati puno vremena. Najprikladnije razdoblje za njegovu proizvodnju, zima je. Zimi, osoba ima značajno veće slobodno vrijeme u odnosu na druge periode.

Šta je potrebno tenda

S obzirom na činjenicu da ribari imaju različite modele brodica, a zatim svaki model ima svoju tendu koja odgovara njegovoj veličini. Stoga pronalazak željenog šatora nije tako jednostavno. . Glavna stvar je postavljanje cilja, a zatim ga materijalizirati.

NASAL I TRENDNI TIJELA mogu zaštititi PVC brod od kiše i vjetra kada se kreće, te parking tenda i transport - od mehaničkih oštećenja tokom prijevoza, kao i pohranjeni, iz utjecaja na okoliš. Parking tenda može se koristiti od kiše kao šator.

. Dizajn PVC krpe je istovremeno pokriven, ne biste trebali zaboraviti na uređaj krede. Po pravilu se koristi vodootporna PVC tkanina.

Osnovni zahtjevi za dizajn šatora

Bez obzira na tvornicu ili rukotvorine, mora ispuniti neke zahtjeve:

• Sposobnost zaštite nosa broda i stvari iz atmosferske padavine;
• Zaštita putnika brodova iz nepovoljnih vremenskih prilika;
• Pružanje dobrog pregleda za onog koji kontrolira PVC brod;
• Pružanje uslova za ribolov u procesu pomeranja čamca;
• Odgovarajuća zaštita motora PVC plovila kao i za vrijeme parkirališta i za vrijeme pokreta;

Istovremeno, ne treba zaboraviti na takav faktor kao višak kilograma i snage. Tenda treba da bude lagana tako da ne preopterećuje čamce i pouzdane, kako bi zaštitili viseće drveće i grmlje koje sjede u čamcu od grana iz grana iz grana. .

Tyenti šatora

• Nos;
• Trčanje;
• Parking;
• Prevoz.

Ono što je tenda potrebno više, vlasnik plovila mora odlučiti na osnovu uvjeta njegove primjene. Ako brod nije tako aktivan, a ne često, sasvim je moguće da će biti dovoljno, na primjer, transportna tenda. .

Prvo biste trebali pažljivo ispitati svoj brod, nakon što ga pumpate. U ovom stanju možete precizno saznati sve veličine čamca i odrediti dizajn šatora. Sve karakteristike plutajućeg agenta uzimaju se u obzir i njeno tehničko stanje. Ovo je jedini način da se odluči o budućoj funkcionalnosti skloništa. .

Sljedeća faza leži u prijenosu svih veličina na papiru i skiciranje približnog projekta. U ovoj fazi ovo se pitanje rješava kao način da se provodi ova vrsta izgradnje. .

Ova bi faza nastavlja sa pripremnim radom koji se odnosi na proizvodnju uzoraka za budući šator. Da biste to učinili, možete koristiti nepotrebne segmente tkanine, polietilenskog filma i drugih materijala. Istovremeno treba imati na umu da će kvalitet konačnog rezultata ovisiti o kvaliteti obrasca. Konačno, radni dijelovi su napisani na radnom materijalu i uredno su vođeni kredom ili olovkom, nakon čega su, uz pomoć oštrih škara, svi dijelovi seče.

Takva proizvodna tehnologija zahtijeva određene vještine rezanja i šivanja. Bolje je da ne postavljate pogreške, jer ukupni troškovi mogu rasti na kritični iznos, tada je bolje ne prevesti skupi materijal, već naručiti proizvodnju tenda za tende Real Masters.

Proizvodnja lučnog okvira

Prije početka uključivanja u uzorak i šivanje PVC pokrivenosti, počinju da postavljaju sam okvir. U pravilu se sklonište vrši u obliku slova "P", mada sve zavisi od nivoa razvoja fantazije. . Aluminijske cijevi s promjerom od 15-30 mm imaju takve karakteristike. S obzirom na činjenicu da će se cijevi morati saviti, bolje je zaustaviti njihov izbor na debelim zidnim cijevima. . Aluminijski okvir apsolutno neće smanjiti kontroličnost i stabilnost čamca.

Dimenzije okvira moraju odgovarati ukupnoj veličini čamca, a visina okvira određuje pogodnost u upravljanju. Veoma je važno da mrtva zona nije više od 6-7 metara.

Za savijanje aluminijske cijevi, samo kontaktirajte stručnjake. Oni će to učiniti pažljivo i efikasno. Pored toga, proces više neće biti skup. Ako ne postoji takva mogućnost, može se snositi i samostalno, ako sve učinite pravilno, pogotovo jer je aluminij dovoljno mekan. Da biste ovu operaciju kvalitativno učinili, morate ispuniti cijevi običnim pijeskom i zatvoriti na obje strane, na primjer, drveni klin. Nakon toga možete nastaviti sa dezinfekcijom. Glavna stvar je biti točka podrške. . Zaštitit će cijev od oštećenja.

U procesu savijanja trebate osigurati da se cijev ravnomjerno poremeti i u istoj ravnini. . Za prvu cijev možete napraviti uzorak od obične žice i uzorka da biste donijeli prvu cijev.

. Na nekim modelima brodica postoji određeni dodatak za ugradnju okvira. . . Stoga ćete ih morati kupiti i instalirati ih.

Svi čvorovi za ugradnju okvira izvode se na vijcima. Prečnik vijaka odabran je ovisno o debljini cijevi. Ako se cijev koristi, promjer do 25 mm, tada su pogodni vijci, debljina 6,0 mm, ako je cijev deblja, bolje je koristiti vijke, debljine 8,0 mm. . Postoje i drugi načini za sprečavanje spontanog predenja oraha.

U procesu instalacije posebnu pažnju treba posvetiti lokaciji pričvršćivača. Trebali bi biti na određenoj udaljenosti od bodova PVC brodica. To će spriječiti cilindre od oštećenja tokom rada čamca. Pored toga, svi se dijelovi i pile metalne (aluminijske) cijevi trebaju pažljivo tretirati tako da nema burzije. Sve točke pričvršćivanja okvira ne bi se ne smiju kontaktirati PVC elemente plovila kako bi se izbjeglo izgled slobodnih situacija povezanih s oštećenjem na napuhanim dijelovima PVC broda, koji mogu dovesti do hitnog incidenta na vodi.

Proizvodnja tende

.

Da biste pokrijeli takvu tendu, potreban vam je segment posebnog vodovodnog repa, dužine najmanje 4m i širine u rasponu od 1,5 metra. Za čamac dugačak 3 metra, je dovoljan segment tkanine, veličine 3,5x1,5 m. Ali, u ovom slučaju ne postoji pravo na grešku. Ovo je vrlo važno ako nema vještina u radu sa sličnim materijalima.

Ako je duljina čamca znatno veća od 3,0 metra, tada će materijal za proizvodnju šatora ići mnogo više i to se mora uzeti u obzir u vrlo prvoj fazi dizajniranja sličnog dizajna. . .

• Umjetna tema 320;
• Igla za sintetičke niti;
• Učitelja;
• Semiriranje;
• plastične kuke;
• Široka guma;
• Sneri.

Slični alati i materijali bez problema kupuju se u maloprodaji. Stoga neće biti skupo, ne očekuje se posebno opterećenje porodičnog budžeta.

. U osnovi, drugi par je odabran ako brojite plovilo iz nosa. . . Na dnu tende pričvršćena je na isti, drugi par ograde, za nosače i rifove.

Suptilnosti uzorci tende

Za početak, nabavite posebnu gumenu kablu. Potrebno je za estrih i za amortizaciju strukture. Instalirat će se u donjoj rupi, promjera od kojih je promjera 100 mm. Dužina amortizera (kabel gume) prihvaćena je unutar 1 metra. .

Da biste to učinili, snimljen je najlon kabl, debljine 5-6 mm i spojen na gumeni kabel koristeći malu spajanje bakra. Ako nema pogodnih elemenata za povezivanje, veza se može izvršiti na sljedeći način:

• Lokacija spoja je namotana sintetičkim niti određene debljine;
• Skupština priloga dobro je položena poliuretanskim ljepilom;

Da biste preskočili petlju kroz rukav bez ikakvih problema, za pričvršćivanje agenta za PVC Rhy-ručka, u rupu su postavljena dva lumena, dimer od oko 10 mm. Istovremeno, rupe se vrše unaprijed, nakon čega su ojačani posebnim pričvršćivačima ili poboljšanjem s nekoliko slojeva tkanine. Za pouzdano i visokokvalitetno pričvršćivanje šatora sa strana PVC broda trebat ćete instalirati karbine. . . S tim u vezi, rukav je stavljen na cijelu cijelu površinu promjera 10 cm, unutar kojih se postavljaju 2 gumena amortizera. Priključak amortizera se vrši prema istom principu kao i povezanost donjih amortizera.

Macket je pričvršćen na vrhu tende pomoću dva priključna točka. Istovremeno, u montažnim šipkama trebaju biti postavljene transportne naočale. Pored ovog mjesta nalazi se dodatni par ušica, 40 mm promjera 40 mm, nalazi se pored ovog mjesta.

Prvi ljubavnik nalazi se na sredini aluminijumskog luka, a drugi smjeni na stranu gdje se nalazi pravi stalak. Ušice su instalirane na mjestima gdje postoji povećanje drugog sloja materijala, kao u slučaju pričvršćivanja šatora do donje tačke PVC broda. Prva uhar ima mnogo veće opterećenje, tako da morate primijeniti nekoliko slojeva tkanine.

Sasvim je prirodno da domaća tenda mora obavljati nekoliko značajki dodatnih, osim glavnog, zaštitnog. Pored toga, postoje sve mogućnosti za realizaciju vaših ideja, što se ne može reći za kupljeno proširenje, koje vrši samo jednu zaštitnu funkciju. Poklonite se tende da budete funkcionalniji, u njegovom obimu postoji nekoliko džepova u kojem se dijelu potrebnih stvari i alata može postaviti. Istovremeno, ne biste trebali ponijeti sa sobom sve, već samo ono što će biti potrebno u procesu rekreacije. Kao što je gore spomenuto, nikada ne biste trebali preopteretiti brod, a džepove, u protivnom će tenda trajati mnogo manji izraz.

. . Unutar skloništa treba osigurati za postavljanje glavnih dodataka, kao što su:

• Džepovi za pričvršćivanje drugih potrebnih za izlet.

Tako da kažu, a domaća tenda omogućit će ne samo uštedjeti dio sredstava, već i zamišljeni dizajn koji zadovoljava glavne zahtjeve ribara putnika. Sa pravilnim, ozbiljnim i kreativnim pristupom bit će moguće dobiti dizajn koji je idealan za određeni dizajn plovila. To je upravo slučaj kada ima smisla pobrinuti se za moju udobnost. Na kraju krajeva, tvorničke strukture dizajnirane su za jednostavnost i često ne uzimaju u obzir želje ribara ili putnika.