Motorne sanke iz motornih testera rade sami

S početkom zime, posebno snježnog, pojavljuju se problemi povezani s pokretom. Malo ljudi zna da se motorni sanjk može izgraditi od dodiplomskih sredstava kao alternativnog vozila u zimskim uvjetima.

Istovremeno, nema potrebe za ozbiljnim troškovima. Štaviše, ako na automobilu postoji veliki broj snijega, nećete napustiti automobil, ali motorne sanke će vam omogućiti da se preselite u takve uslove bez ikakvih problema.

Domaće motorne sanke iz motorne testere

Skupština bilo kojeg dizajna započinje razvojem crteža. Oni mogu primiti sve potrebne agregate, nakon čega možete nastaviti sa praktičnom primjenom ideje. Stoga je u ovoj fazi potrebno odlučiti o motorskoj pitanju koja je marka pogodna za provedbu planiranih.

Odabir motorne testere

U prodajnim mjestima možete udovoljiti nekoliko modela motornog pila. Najpopularniji od njih, to je motorna pila "Prijateljstvo", motorna testera "Ural" i motorna pila "Shtil". Prije nego što odaberete, trebali biste dobro razmišljati, uspoređujući njihove specifikacije.

Motorna testera "Prijateljstvo"

Ovo je najjednostavnija motorna pila koja se može koristiti kao motorni motor. Kao rezultat toga, ispada osnovni dizajn bez ičeg suvišnog.

Jedini nedostatak je velika težina s relativno malom snagom. Pored toga, nema detalja za pričvršćivanje sigurnosnih kućišta. Pored toga, ovaj dizajn je zastario u svim pokazateljima.

Specifikacije:

• Snaga - 1 kW;
• Težina - 12 kg;
• Motor (dva -vod);
• Dužina guma - 45 cm;
• Gorivo (benzin).

Babble "Ural"

Ovo je specijalizirani model koji ima veću pouzdanost, moć i manju težinu, u odnosu na moć. Ovo je ekološka jedinica koja može raditi u ekstremnim uvjetima.

Ako se odluči koristiti "ural" motorna pila, onda je ovo dobar izbor. Njene tehničke karakteristike u potpunosti su u skladu sa deklariranim.

Specifikacije.

• Snaga - 3,68 kW;
• Težina - 11,7 kg;
• Motor (dva-površinska benzina);
• Ukupne dimenzije - 46x88x46 cm;

Motorna testera "CHTIL"

Pogodan je i za stvaranje motornih sanki sa vlastitim rukama. Ovo je ekološki prihvatljiv aparat, apsolutno bezopasan za ljude. Glavna prednost motorne testere je mala težina i bez zvučnosti u radu, u poređenju s uravnim motornom pilom, pa još više ako uporedite sa motornom pilom "Prijateljstvo".

Izrada snežnog snežnog snega sa svojim rukama

Skupštine motornih sanki iz motorne pile Ural: 1 - Stepering-2 - rezervoar za gorivo (iz motornog pila "Prijateljstvo" - 3 - Power jedinica (iz "Ural" motorne pile) - 4 - nosači rukava na upravljaču (prečnik cevi 30-2 kom).) - 5- upravljački skije (2 kom.) - 6- a pogonski zupčanik kotača gusjenice (Kapron, list S15, 2 kom.) - 7- Caterpillar (iz motornih sanki "Buran", skraćeno) - 8- okvir-9- Podrška (od sortiranja krompira, 18 kom.) - 10 - kotlovi za naslon (cijev ½) - 11 - Zatezanje Caterpillar (2 kom.) - 12 - Tenzionarni zupčanik CATERPILLAR (Carron, list S15, 2 kom.) - 13-frotir br. 80204 u slučaju (4 kom..) - 25 - Osovina upravljača sa odjeljkom - 26 - prednja osovina (prečnik cijevi 30) - 27 - pogonska osovina Caterpillar- 28 - zatezanje gusjenica.

Bez stvaranja šeme i crtanja, malo je vjerovatno da su glavne jedinice strukture, poput ::

• Motor;
• Prijenos;
• Skije i gusjenice.

Da biste pojednostavili proces izgradnje, trebali biste uzeti gusjenicu iz vozila Sve -terrain "Buran". Ako je izgrađena opcija djeteta, tada će biti skija.

Stalak

Skije: 1- Runner (Kapron, list S20, od dečijeg sneg Sketer) - 2 - opruga (obično se proteže, od stražnjeg amortizera mopeda) - 3 - nosač proljeća proljeća - 4 - rez (duralumin Corner 20x20) - 5- poklopac proljeća (ugao 35x35) - 6- pričvršćivanje opruge do poklopca (M8 vijak sa perilicom) - 7- ručica za podršku (cijev 30x30) - 8- a pričvršćivač za pričvršćivanje do skijaške ručice (čelik, list S2) - 9 - opružni ručica montaža u ski al (čelik, list S2) - 10- osi (vijak M8, 2 kom.) - 11 - Rotaciona šaka za pesnicu (biciklistički stalak za upravljač sa krunom i utikačem) - 12 - Čelnik, list S4) - 13 - Pričvršćivanje upravljača (Tip za pričvršćivanje) - 14 - proljeće opruge i opruge opruge opruge i opruge opruge opruge (M5 vijak Sa glavom u suprotnosti, 7 kom.) - 15 - rukav rukav (čelična cijev s promjerom od 30 mm) - 16 - klizni ležaj (kapron rukava, 2 kom.) - 17- brdo nosača (čelična cev s promjerom 30 mm). U pogledu najvišeg dijela 11, 12, 13 okretnog pesnice uvjetno se prikazuje.

Stalci za motorne sanke mogu se napraviti od uglova od 3x3 cm. Povezani su jedni s drugima sa čeličnim skakačima. Kao rezultat toga, postoji relativno veliki portal. Da biste stvorili jastučić, morate uzeti list, debljinu 2 mm i kombinirajte je portalom i sredinom desne strane predmeta za vozila. Ova web lokacija poslužit će kao mjesto pričvršćivanja mjenjača motornog pila i osovine lanca.

Na dijelovima stražnjeg portala i sredine motornih sanki, trebalo bi ga formirati ne odlično mjesto za dizajn sjedećeg mjesta.

Prednja strana okvira i prelazak prednjeg mosta povezan je snopom. Kao snop, postoji konvencionalna vodena cijev, promjera 1,5 cm. Na kraju ove cijevi uz pomoć zavarivanja pričvršćena je rukava upravljača, a u središtu je instaliran štand. Stalak će biti podrška za motorni podokvir.

Posebnu pažnju treba posvetiti točki nosača regala. Za veću pouzdanost, pričvrsne točke su poboljšane čeličnim šal, debljine 2 mm. Ovaj pristup će ojačati vozilo i učiniti je pouzdanim i izdržljivim.

Caterpillar

Snowmobile okvir sa blokom Caterpillar: 1 - Stražnja strana Spar (čelični lim S2, sa plamenom, 2 kom.) - 2- zatezač (4 kom.) - 3- stražnji portal (30x30 ugao) - 4- srednji dio Spar (ugao 50x63, 2 kom.) - 5- nosač-Willy Instalacija osi potpornih valjka (čelični lim S2, 10 kom.) - 6- prosječni portal (30x30 ugao) - 7- platforma za pričvršćivanje mjenjača snage i srednjeg spuštanja osovine (čelični lim S2) - 8- šalovi (čelični lim S2, 4 kom.) - 9- prednji portal (30x30 ugao) - 10 - prednja komponenta Spar (čelični lim S2 s izborom) - 11-os-stisak proteženih dentatskih točkova - 12-rastezanje zupčanika CATERPILLAR (2 kom.) - 13 - Os potpornih valjka (čelik, krug 10, 5 kom.) - 14- pričvršćivanje osi (matica M10 i proljetna perilica, 20 kom.) - 15 - udaljeni rukav (duralna cijev) - 16 - klizalište (18 kom.) - 17 - nosiv čvor (4 kom.) - 18 - pogonski zupčanik CATERPILLAR (2 kom..) - 22- snop prednjeg mosta (cijev s promjerom od 30 mm) - 23- marami, 4 kom.- 24 - Rack za namotavanje (cijev promjera 30 mm) - 25 - valjak za zavoj (gumeni prsten, 18 kom.).

Da biste izgradili mini verziju motornog sanke, možete uzimati gusjenice iz stare "Buran" i pročistiti ga ukorijenjenjem gotovo čitavog metra. Teški točkovi mogu se izrađivati ​​od lista Kaprona, debljine 1,5 cm.

Pogonska osovina

Pogonska osovina gusjenica (zatezna osovina je ista, samo POS.4, zamijenjena pozicijom 1): 1 - lijevo (uz) vrh (čelik, cilindar 22) - 2 - osovina (čelična cijev 0,28h20- 3 - prirubnica za pričvršćivanje zupčanika do osovine (čelični lim S4, 2 kom, 2 kom.) - 4 - desno (duž) Vrh osovine (čelik, cilindar 29) - 5 - Kotač za kotač za zupčanik (2 kom.) - 6 - Spar okvir, 2 kom.) - 7- poklopac kućišta ležaja (čelik, 2 kom.) - 8- ležaj 80204 (2 kom.) - 9- nosivo kućište (čelik, 2 kom.) - 10- VAL-11 pogonski zupčanik - pričvršćivanje zupčanika do osovine (M12 matica sa širokim i opružnim podlošcima) - 12- Ključ (čelik 20) ​​- 13- brtva (filc, 2 kom.) - 14- Pričvršćivanje kućišta ležaja do prskalice (vijak M6, sa Groverom 4 seta) - 15- pričvršćivanje kućišta ležaja do Groundona (vijak M6 sa opružnim puck-om, 4 seta.).

Pogonska osovina izrađena je od čelične cijevi, promjera 1,4 cm. Posebne prirubnice su pričvršćene na osovinu, u koji se zupčanici pridružuju. Na kraju pogonskog vratila, pomoću zavarivanja, montiranih tipova-pin. Na truncima treba biti pruženo mjesto za ugradnju ležajeva.

Motor

Ova se jedinica smatra najodgovornijim motornim mehanizmom. U poređenju s drugim elementima dizajna, poput gume ili lanca, motor mora raditi ispravno i bez njega, bez motornih motora neće se premjestiti s mjesta. Stoga će dugoročna efikasnost uređaja ovisiti o pouzdanom i bez problema sa radom motora. Ako želite instalirati motor iz motornih testera, uvezenu proizvodnju, onda možete kupiti polovnu "županiju".

Druga važna struktura strukture, na kojoj ovisi o radu snega bez problema, smatra se mjenjačem.

Zvijezde

Odmah upečatljivim činjenicom da pravi vrh ima ključni utor za ugradnju i pričvršćivanje zupčanika lanca. Ovo je zvjezdica osovine gusjenice, koja je sigurno pričvršćena s maticom. Da biste napravili mogućnost montiranja, odgovarajuća nit je rezana na vrhom.

Vrh zatezne osovine ima iste dimenzije, a pričvršćivanje konstrukcijskih elemenata vrši se slično na pričvršćivanje astezera s osovinom gusjenica.

Pri prvoj fazi prijenosa treba biti zvjezdica s najvišim omjerom prijenosa (broj zuba). Na motornom motornom pilu "Ural" možete računati 38 zuba.

Upravljač

Na domaćem uređaju možete instalirati upravljač bilo kojeg dizajna, pa čak i sa bicikla. U ovom je slučaju vrlo važno donijeti ručni kontrolu brzine motora na upravljač. Da se ne gnjave mnogo, bolje je koristiti upravljač iz mopeda, skutera itd.D., gdje je već predviđen mehanizam upravljanja motorom. Ovo će dizajn učiniti pouzdanijem i zgodnijom za upravljanje.

Kočioni sistem

Obično takvo vozilo nema kočnički sustav, a nije potreban, jer snjegovi za motorne motore ne razvija velike brzine, sve više domova. Iako, ako ozbiljno pristupite ovom problemu, možete izgraditi primitivni kočni uređaj.

Savjeti za upotrebu

Odmah, vrijedno je napomenuti da domaća konstrukcija tako da nije prezentirana, vjerojatno je da će se moći registrirati (legitimizirati) u nadležnim vlastima. I zbog toga:

1. Prema zakonu, domaće motorne sanke ne odnosi se na kategoriju vozila. Stoga je njegova daljnja primjena, kao i odgovornost za posljedice, spada isključivo na osobu koja je napravila. Bolje ako se radi negdje u zalasku i ne nailazi na oči relevantnih usluga.
2. Motorne sanke i plutajuća vozila sa svim terenima apsolutno su različiti uređaji, mada imaju određenu sličnost.
3. Budući da motor ima malu snagu, nije poželjno prevoziti ovo vozilo sa ovim vozilom. Bolje je krenuti na to sam.
4. Da biste se preselili noću, rasvjeta (farovi) mogu se instalirati na motornim sankama. Ovo će povećati funkcionalnost uređaja i udobnosti prilikom kretanja.

Zaključak

Zbog činjenice da većina ljudi nema vještine nezavisne proizvodnje bilo kojeg dizajna, vjeruju da je prilično teško sastaviti motorne sanke vlastitim rukama. A ako uspijemo izgraditi nešto poput motornih sanki, vjerovatno neće ići, a ako krene, zaustavit će se vrlo brzo. . Srećom, ovo nije tako i odgovarajućim pristupom i nivoom fantazije, možete sastaviti sličan dizajn od podnesenih sredstava, koji barem "Prudi ribnjak" u bilo kojoj garaži. A ako postoji bilo kakvo iskustvo u radu s ovim rezervnim i infirrednim materijalima, tada je zadatak uopće pojednostavljen. Načelo želje već počinje raditi i ako nije, malo je vjerovatno da možete uopće ništa prikupiti, a ne spominjati motorne sanke.

Činjenica da je problem trenutni u naše vrijeme nije samo izjava, već vjerovanje na temelju današnjih problema. Nažalost, država ne ide u susret širokih slojeva potrošača, već postavi tečaj za proizvodnju samo skupu opremu namijenjenu prodaji potrošača sa novcem.

DIY SNOWmobile - Video