Damian sedlo: dizajn karakteristika i slijetanje u sedlu

Za neke konjičke sportove i sve što je povezano s konjima su i djelo i strast. U ovom je viđenju stalno otvoriti nešto novo. Ponekad je novi zaboravljen stari. Na primjer, damosko sedlo, tako zajedničko iz europske aristokracije u XVIII-XIX stoljećima, u naše vrijeme je stvarna egzotična.

Dame sedlo

Istorija: Lady Seddle

Za žene, slijetanje na jednoj strani konja ukorijenjeno je u drevnim vremenima. Uobičajeno jahanje za damu smatralo se znakom nepristojnih. Tako su muškarci uglavnom otišli, dame su bile samo putnike, sjedeći u gospodu i držeći se za struk. U doba viteških turnira, masovne konjičke lov i svečane parade, nemirni aristokrate željeli su uvijek biti u centru pažnje.

Žene Aristocrats su uvijek željeli voziti sami konja

Čarobnjaci ranih srednjih vijeka dizajniran posebno za njih sjedalo koje su postale nevjerojatno različite od modernog sedla. Bila je to fotelja koja je stavljena na konj - visokog leđa, mekog sjedala, a obje noge žene su stajale na posebnom štandu. Vožnja, sjedeći u stranu, bilo je apsolutno nemoguće, pa su bogate dame vozile posebno naučene sluge.

Srednjovjekovna ženska sedla

Crteži žena koji putuju na jednoj strani konju primijećene su na slikama grčkih vaza, u skulpturama i keltskim motivima besmrtno u kamenu.

Epon, keltska boginja konja

Prvo, dame sedlo je bilo vrlo neugodno. Konjanik je sjedio u stranu i nije vidio put ispred. Zahvaljujući Ani Bohemijcu, koji je krenuo na izlet širom Evrope u bočnom sadlu 1382. u marru Richarda II, novi način vožnje pojavio se u Engleskoj. Slučaj dame se paralelno okrenula ramenima utrci. Takvo slijetanje omogućilo je bolje kontrolirati konja i ojačati manevriranje.

Catherine II jaše konja

U stara vremena, prave engleske dame otišle su na vrlo neobičan način, rodili su obje noge na jednoj strani konja. Takva vožnja bila je vrlo opasna. Ali 1830. Francuz Jules Pellier izumio je novu žensku sedlo koja vam omogućava da implementirate konjanika i povećajte pouzdanost. Olakšati slijetanje, rogovi su se pojavili u ženskom sedlu, prvo, a nakon dva vijeka druga. Postepeno, sedlo je postalo ugodnije. Ploča zamijenjena težnja za raznim oblicima. Dame su uspješno savladale brzu uličicu, pa čak i skačući. To je omogućilo sudjelovanje u omiljenoj zabavi za sva vremena, bujnog i šarenog lova na pse. Istina, amazoni su bili dozvoljeni samo prije početka ruta. Samo u 19. stoljeću strastvena lovac u Elizabeth Austrian povrijedila je stabilnost i počela progoniti plen zajedno sa svim gospodom.

Novi dizajn sedla omogućio je ženama da učestvuju u lovu

Konjanirani u stranu u stranu, bacajući jednu nogu na gornja luka, držeći koljeno druge noge dok se vozi iza donjeg luka. Nisu sve dame imale priliku da se jaše na ovaj način. Elegantno sjedenje u takvom sedlu bez pomoći je vrlo teško. Za to, dame je potrebni pomoćnici. Aktivni razvoj gospođe jahanje se primijećuje u XVIII vijeku, postaju moderne jaše, turniri i indikativne emisije. Posebni odjevnici kreirani su za konjanike - Amazons. Kit se sastojao od bluze, duge široke suknje, prsluka, jakne, kape, rukavica i specijalnih cipela.

Kraljica Elizabeta II na jednom od najoželjivija konja od strane nadimka Burmis započela je tradicionalnu inspekciju trupa ispred ceremonije odbacivanja na dame sedla više od 17 godina. Od 1986. godine, nakon slanja konja do "penzije", kraljica započinje paradu u posadi.

Kraljica Elizabeta II vožnja Burmisovom voljenom konju

Od 1986. godine Elizabeth II uzima parade u posadu

Izgradnja i struktura sedla

Od uobičajenog, sedla dame se odlikuje prisustvom dva roga ili krila, takozvanog luka, što omogućava da se drži na konjskompitu. Gornje krilo služi kao podrška desnoj nozi, a donjeg krila drži lijevu nogu i djeluje, poput naglaska prilikom skakanja kroz prepreku.

Posebnost strukture ženskog sedla je prisustvo dva luka

Prosječna težina starih bočnih modela u punoj opremi iznosi oko 12 kilograma. Danas, majstori rade sa laganim materijalima - plastikom za proizvodnju Lenchika i punila za pjenu, na taj način smanjuju težinu gotovo dva puta. Glavna težina koja se koristi u bočnom sedlu treba biti široka i pouzdana. Zaključani zatvor je pod Lukom i pokreće ekstremnu situaciju, oslobađajući promet. U modernom i naprednom modelu ženskog sedla, jahač se osjeća najudobnije.

Shema strukture dama

Jahanje u damama

Pravilno slijetanje igra značajnu ulogu u zaštiti životinje od ozljeda i osigurava sigurnost jahača. Budući da su obje noge jahača na jednoj strani konja, potrebno je pravilno uravnotežiti položaj tijela u sedlu, u protivnom ćete morati povući feed, koji će dostaviti konja na nelagodu i otežati da diše. Desna noga konjanika ispravlja gornji rog, a donji rog služi za podršku lijeve noge iznad koljena. Mala udaljenost između rogova pogodna je za niske žene. Mobilni rogovi su najugodniji i pogodni su za dame bilo kojeg tena. Sedlo mora biti sigurno pričvršćeno na stražnjem dijelu konja, tako da ne ostane u stranu prilikom vožnje. Sa pojedinačnim stazom brda, sedlo se može pomaknuti natrag, u tom slučaju se vraća natrag na bolje prevladavanje liftova.

Ispravan položaj u ženskom sedlu

U damskom sedlu sjedite pomoću asistenta ili stanja. Za početnike će biti prikladnije sjediti na konju, kao kad slijeti na uobičajeno sedlo, a zatim baci desnu nogu. Prilikom slijetanja koji stoji na jednom koljenu, konjanik počiva lijevom rukom na ramenu, a asistentne veze služe kao naglasak za kućnu nogu jahača. Amazon bi trebao sjediti u sedlu ravno, lagano okrećući desno rame, tako da je slučaj paralelno s ramenima konja. Desne noge bacaju preko gornjeg rogova. Lijeva noga, kao u uobičajenom sedlu, nalazi se u stremenu. Sa vožnjom dame, desni Schenkel poslužuje se zamjenom biča, a lijevo stopalo je suprotno i obrnuto.

Položaj noga jahača u dame sedla

Uzde se uzimaju s obje strane desnog koljena, ruke su savijene na laktovima. Sa ženskim vožnjom koristi se samo jedna težnja. Lijevi gležanj treba se kretati slobodno, a peta se spušta u ispravnu ravnotežu i tačan kontakt sa životinjom. TOE desne noge gleda prema vratu konja i slobodno drži. Prvi koraci počinju ići desno, djelovati odmah sa bičem s desne strane i lijeve šenkel, bez gubitka ravnoteže. Prilikom prebacivanja na lagani Lynx, konjanik se diže, oslanjajući se na desno bedro. U ovom slučaju, bedro i koljeno lijeve noge pritisnute se na stranu životinje. Početni konjanik bolje je otići na pogodnije za vožnju u damama galopa.

Galop u ženskom sedlu

Iskusni i poslušni konji najprikladniji su za prelazak na skakanje i prevladavanje prepreka. Prvo, prepreka služi malim kamenjem ili štapovima, dodatno stavite kawaytti. U tim trenucima važno je pratiti leđa (to bi trebala biti glatka) i napravi pravu padinu bez odvajanja sa sedla. Nagib se vrši precizno u trenutku kada konj počne gurati zemlju. Tokom skoka lijevo rame je usmjereno prema desnom koljenu. Važan trenutak skakanja naglasak je s desnom nogom.

Skočiti u dame sedlo

Spursi i bič koriste se kao pomoćni proizvodi za jahanje, ali spuraz je prisutan samo na lijevom stopalu. Uzde bi trebali biti jedna dužina.

Postoje osnovni principi sletanja u bočno sedlo:

• Desno stopalo se opustilo na gornjem brodu sedla;
• Većina je fokusirana na bedru desne noge;
• Levi kuk se iznosi, pomažući tijelu pravilno uravnotežiti težinu;
• leđa se potpuno ispravlja, sa zavojima paralelno sa ramenima konja;
• Koljeno lijevo stopalo se naginje prema sedlu, dok peta izgleda dolje;
• Glava se ne spušta, izgled je usmjeren naprijed;
• Lijeva noga čuva se u Stirrupu slobodno, bez pritiska da sačuva ravnotežu;
• Krila sedla nisu komprimirana koljena;
• Ruke se savijaju na laktovima i pritisnuti struk, kretanje ruku je besplatan;
• Nemoguće je istegnuti prigodom oštrim pokretima;
• Malo izdužene prilike daje konju veliku slobodu kretanja.

Jahač u dame

Moderne vožnje dame

Ako je ranije vožnja u sedlu dama bila počast modi i tradicijama, danas je to hobi, a na ovoj disciplini ne samo vozi, već i provodi različita takmičenja. Ženska jahanje omogućava vam da izvršite različite akcije: Idite lov, skočite kroz barijere, takmičite se u gotovo istim disciplinama kao u običnim sportovima.

Lady Ride omogućava vam da se takmičite u gotovo svim disciplinama konjičkih sportova

Danas konjički sport doživljava porast popularnosti. Mnogo je konjićih klubova spreman za obuku pridošlica na osnove vještine, organizovati šetnje ili konjske kampanje.

U Engleskoj i Njemačkoj postoji mnogo različitih klasa za vožnju dama. Ovo je skok i prevlačenje različitih nivoa, vožnje u povijesnim kostimima, pa čak i postoje posebne klase za malu djecu na poniju u malim damama.

Čak i djeca odlaze do ženskog sedla

Video - jahanje u damama

Prednosti i nedostaci vožnje u ženskom sedlu

Za početak, vrijedno je razmatrati pozitivne aspekte vožnje dama:

• Vožnja damom može uživati ​​u prekrasnom seksu zastupnika u bilo kojem dobu. Prilično je ugodno za male princeze i za ugledne dame;
• Prilikom slijetanja, jahač ne povlači razlog, ali stvara mekši od jahača u poznatom sadlovu;
• Imati samo početnu jahanje, bilo koja dama će moći savladati veštinu spore i brze allyure. U samo nekoliko lekcija, konjanik se magisterira osnove dame vožnje. Nekome ko nikada ranije nije otišao na dame dame, naučite mnogo lakše nego što je imao iskustvo uobičajenog jahanja. Najlakši način je vještina djeci. Mala dama 5-6 godina - najbolji student;
• Vještina vožnje dame je jasna karakteristika statusa. Danas vožnja dame ponovo dobija popularnost. Vrući ljubitelji jahanja nisu samo okrunjene osobe. Kraljica strasti Velika Britanija Elizabeth II - konji i skokovi. Ona je veličanstvena jahačica i primjer za praćenje modernih mladih dama;
• Prekrasni konjanici čine neizbrisiv utisak. Amazoni izgledaju elegantno u povijesnim kostimima posebno stvorenim za vožnju dama, a neće ostaviti ravnodušnim jednom gledateljem;
• Takva strast je još jedna prilika da se svoje mogućnosti pokaže u bilo kojoj vrsti konjičkog sporta.

Konjanik u istorijskom odijelu čini neizbrisivom utisku

Što se tiče negativne strane, prisutna je neka nelagodnost u vožnji dame. Konjanik u bočnom sadlu ne osjeća konj dovoljno dobro. Jahač sjedi više nego sa redovnim slijetanjem, a noge ne pritisne konja s obje strane, već ovi "nedostaci" daju Amazonu da izbjegnu neočekivane pokrete životinje. Vjeruje se da bočno slijetanje dovodi do skolioze, ali u poboljšanom modelu ženskog sedla, amazonski slučaj se nalazi paralelno s ramenom konja s ravnim leđima. Žensko sedlo ima nešto drugačiji saldo, pa je potreban dobrobit, osjetljiv konj.

Za vožnju dame trebate da se usadite dobrobitnim konju

Napravimo sedlo sa svojim rukama

Loše ugrađeno sedlo daje bolu konja. Konjanik će osjetiti nelagodu kroz ponašanje životinja. Stoga su sedlovi napravljeni po narudžbi ili samostalno za određeni konj i jahač. Zdravlje konja i udobnost jahača ovisi o kvalitativno proizvedenom sedlu. Njegove dimenzije moraju tačno u skladu sa svim dimenzijama. Pažljivo sedlo daje jahaču potrebnu podršku, sigurnost i kontrolu nad životinjama. Proces zahtijeva određene vještine. Za samouvjereno u njihove sposobnosti nudi se mala glavna klasa.

Kako napraviti sedlo sa svojim rukama

Glavni parametri sjedala

Prije početka rada, trebali biste obratiti pažnju na važne faktore:

• Zavoj sedla bi apsolutno trebao odgovarati zavoju stražnjeg dijela životinje;
• Sedlo ne bi trebalo biti blizu (suženo presovi za sedlo na mišićima, uznemirujući cirkulaciju krvi);
• Sedlo ne bi trebalo biti besplatno (preplavljena sedlo se uvelike povlači na kralježnici, uzrokujući bol);
• Unutar sedla je probudio homogeno, bez nabora.

Kompozitni dijelovi sedla

Lenchik

Lenchik je glavna komponenta sedla. Može biti drvena ili, u modernoj verziji, od plastike. U pravilu je to par drvenih tablica povezanih čeličnim rukama. Ovdje ne možete učiniti bez preciznih mjerenja.

Lenchik od drveta sa čeličnim lukovima

Prvo morate se naoružati sa potrebnim materijalima i alatima:

• Škare;
• Gusta žica s dužinom od oko 130-150 cm;
• Listovi šperploče i kartona;
• daske ili iverice;
• Nokti, zakovice, čekić;
• Felt i pjena guma.

Korak 1. Sada možete preuzeti mjerenja od konja, odnosno napravite okvir od žice od nehrđajućeg čelika. Da biste to učinili, žica se nanosi na najvišu točku savratima i prednju točku Lenchik Arc-a (4 prsta iz ramena), a kontura konjska leđa formirana je sa laganim pritiskom.

Korak 2. Rezultirajući okvir pažljivo se uklanja, a sva mjerenja prenose se u gust karton. Ovo će postati predložak budućeg Lenchika.

Korak 3. Za izračunavanje prednjeg luka Lenchika, napravljen je uzorak. Izrezuje se prema uzorku i zalijepljenog na gusti materijal. Na predviđenim točkama su fiksirane zakovice i razdvojene strane predloška na navedenu širinu. Napravljen predložak nanesen na konj nazad za provjeru.

U ovoj fazi važan je kompletno ponavljanje kontura zadnjeg dijela konja.

Interna i vanjska presvlaka

Gumena pjene položena je u nekoliko slojeva i, primjenjujući se na predložak, izrežite konture lancera. Za police se proizvodi obloge filca. Presvlaka od pjene mora biti malo višedan. Nadalje, osnova sedla (iverica ili špricerska reza kroz uzorak) pričvršćena je na Lenchik i pjena je prepuna pomoći noktiju. Nokti, za pouzdanost strukture, moraju ući u okvir Lenchika.

Unutar presvlake sa sedlom

Spolja, prilično je teško zategnuti sedlo sa kožom sama. Može zamijeniti gustu tkaninu (matiranje, tepih). Okvir je prekriven odabranim materijalom.

Vanjska presvlaka sedla

Strah

Pomoćni pričvršćivači, koji su, deponije, držite sedlo tokom vožnje. U trgovinama se prodaju po pristupačnoj cijeni, a najbolja opcija bi bila da ih tačno kupite. Za njihovu proizvodnju zahtijevaju dodatna znanja i vještine. Na kraju radnog osigurača teže, i moguće je testirati proizvod.

Svjetla popravljaju sedlo na konjskom leđima

Ako tokom probnog putovanja konj se osjeća sjajno, onda ste se nosili sa zadatkom zadatka. Međutim, odlučujući se sa sobom sami sa svojim rukama, bolje je nazvati pomoć stručnjaka, pa još korektniji - da daju ovaj rad majstoru svog slučaja.

Dame sedlo nije lako pronaći

Danas nije lako pronaći funkcionalno sedlo ljestvice, jer nije u masovnoj proizvodnji. Naručite proizvodnja kvalitetnog modela košta mnogo novca. Principi srednjovjekovne ženske skromnosti su zastarjeli, ali rekreirani oblik vožnje dama oživljava eleganciju ere.

Video - kako napraviti engleski konjske preveze