Pčelinji prijevoz: uputstva i glavne točke

Mnogi pčelari praktikuju prevoz pčela kako bi povećali jačinu meda ili pribaviti određene vrste. Zahvaljujući mobilnom pčelarstvu, vrijeme je za povećanje kolekcije nektara. Saznat ćemo kako prevoziti košnice do mjesta kolekcije meda i kako opremiti pčelinjak na novom mjestu.

Za ono što je potrebno?

Mobilno pčelarstvo je složen i skupi posao, za koji se uzimaju samo iskusni pčelari. Prijevoz košnica traje vrijeme, novac i snagu. Jedna košnica bez meda teži 18-20 kg.

Uprkos poteškoćama, mnogi pčelari praktikuju prevoz APIA.

Uzroci mobilnog pčelarstva:

• Sposobnost instalacije kolica u ekološkoj zoni kako bi se dobilo visoki med;
• Smještaj u blizini određenih biljaka za sastavljanje specifičnog pogleda na med - heljda, Luzern i T. D.;
• Potražite mjesta koje nisu zauzete konkurentima, te bolja baza hrane za pčele.

Postoje vrste pčela koji nisu u stanju da lete za med na velike udaljenosti. Obično radijus ploče je 2-5 km. Zahvaljujući isporuci pčenice do polja i slijetanja sa cvjetajućim medom, med se ispostavilo da bude na "pješačkoj udaljenosti".

Neki butys prvobitno kreiraju mobilne apartmane, brojanje na brzo unos meda u poljima, livadama i slijetanja. Drugi počinju izvoziti košnice prisilno - sa nedostatkom baze hrane.

Prednosti i nedostaci

Prevoz košnica je teško, s obzirom na njihovu težinu i rizike za pčele tokom transporta. Ali nomadske APIA-i imaju mnogo prednosti.

Pros:

• Zahvaljujući prevozu, moguće je dobiti određenu količinu meda mnogo brže nego u stacionarnom pčeliniku;
• Zbirka meda započinje ranije od standardnih rokova i nastavlja se tokom cijele sezone - od ranog proljeća do kasne jeseni;
• Sposobnost kontrole rasporeda i količine kolekcije meda.

Minusi:

• Poteškoće u transportu i troškovima povezanim s njom;
• Pčele moraju živjeti na terenu, koristeći minimum pogodnosti;
• potreba da stalno brinete za pčelinjak;
• dobivanje posebne dozvole za prijevoz košnica;
• Rizik od smrti pčela zbog nepovoljnih uvjeta - povećajte temperaturu i vlažnost u košnici.

Mobilni pčelini zahtijevaju ozbiljan fizički napor pčelara, napuštajući udobnost i dobrog zdravlja.

Kada prevozi?

Za transport pčela, oni odaberu vrijeme kada postoji mogućnost kruga obližnjih teritorija - livada, polja i šuma. Prevoz se vrši tokom aktivnosti roja.

Preporučuje se prevoziti košnice na početku proljeća i jeseni. Najčešće, pčelari uzimaju košnice rano u proljeće, kada počinje razdoblje prvih korica.

Prednosti proljetnog prevoza:

• U košnicama male pčele i leglo;
• Nema teških okvira sa medom;
• Ne postoje novi sani izgrađeni pčelama.

Zimi se ne preporučuje transportne pčele, osim ekstremnog potrebnog. Najopasnije razdoblje za prijevoz je kraj zime, kada se kritični obim kolica nakuplja u košnicama.

Značajke prevoza:

• Za pomicanje, koristite kolica ili autograme;
• Maksimalno vrijeme prijevoza je 48 sati;
• Zabranjeno je transportnih pčela u teškom toplinu - iskuse nelagodu i mogu umrijeti;
• Ljeti su košnice prevožene u oblačno ili kišno vrijeme, u ekstremnim slučajevima - noću.

Priprema za prevoz

Prijelaz prelaska odgovoran je zadatak kojem je potrebna posebna obuka. Prvo odaberite mjesto, a zatim pripremite transport, košnice i inventar. Ako se loše pripremite za prevoz, postoji opasnost od gubitka pčela i raspada njihovih kuća.

Značajke novog mjesta

Glavni aspekt pri odabiru mjesta za pčelinu - prikaz i broj biljaka saća u blizini dostupnih pčela. Što je više u okrugu cvjetni bilci, drveće, poljoprivredni kulture, veći obim prikupljenog meda.

OpenKa mesto Zahtevi:

• Prisutnost velike i glatke platforme, na kojem je određeni broj košnica slobodno.
• Nedostatak nacrta, kiše, vjetrova i direktne sunčeve svjetlosti.
• Rezervoar sa čistom vodom u blizini.
• Visok potencijal ubrizgavanja. Što više biljaka meda, manje često morate prevoziti pčelinju. Poželjno je za neke turbine koje drugima zamjenjuju.
• Optimalno olakšanje - brdovito. Ravnice i tanjire su manje prikladni.
• Nedostatak ograničenja karantene.
• Isporučuje se sa puteva, preduzeća, stambenih područja, drugih pčelja.
• Minimalna udaljenost od starog mjesta je 3-4 km. U suprotnom, pčele su u mogućnosti da se vrate na poznata mjesta.

Zahtjevi za prijevoz

Izbor prevoza za prijevoz pčelaca ovisi o broju košnica, učestalosti prevoza, dostupnosti vozačke dozvole (kategorije) i drugim faktorima.

Zahtevi za transport:

• Za profitabilnost mobilnog pčela Vozila su potrebna teškim kapacitetom za podizanje. Prevoziti košnice ukupne težine više od 0,75 tona, vozač će trebati prava e-kategorije.
• Ako maslac ima pravo C-kategoriju, Ali želi sami prevoziti košnice, on mora pravilno pretvoriti vozilo.
• Prevoziti pčelinju Moguće je na traktoru sa prikolicom, ali u ovom slučaju ćete morati dobiti poseban certifikat. Kategorije B i C neće pomoći, jer samo sama prikolica teži više od 0,3 tone.
• Ako maslac nema transporta ili prava Na njegovoj vožnji, problem se rješava zapošljavanjem nosača.

Kao prijevoz za prijevoz pčelinja, oni često koriste pismene tehnike, na primjer, stari autobus ili drugu vrstu prevoza koji vam omogućava da stavite desetak košnice odjednom.

Inventar

Za rad i prevoz mobilnih prizora potrebna je različita inventara. Za prevoz:

• Nomadska mreža - Potrebno je za ventilaciju košnica i sprečavanje brtvljenja pčela;
• Brussia - za povezivanje košnica;
• Popravke - popraviti pčele kuće;
• remen - Da biste osigurali vanjsku montažu (od njega možete izgraditi i nadstrešnicu za kabine).

Pasechniki žive na putu u posebnim konstrukcijama - nomadski štandovi.

Da biste instalirali i poslužili pčelinu, trebat će vam oprema i uređaji:

• Glavni i rezervni dim;
• sprej;
• Stolarski alati;
• prazne košnice;
• Roevni;
• Vage u kućištu;
• lampati.

Kako pripremiti košnice za prijevoz?

Ako se transport provodi u proljeće, dok nema topline, nema posebnih uvjeta za stvaranje. Dovoljno je ojačati okvir u košnicama kako bi se spriječilo njihov smjenak tokom transporta.

Ako se košnice prevoze u ljeto, dio okvira može se napuniti medom. Tako da ne padnu na kvar tokom pokreta, oni se dobijaju i postavljaju uz obod prikolice. Posebni razdjelnici pružaju nepokretnost.

Ako je medicinski kompleks završen, pčele se prevoze zajedno sa medom sadržanim u saće.

Kako pripremiti pčele kuće za dugi prijevoz:

1. Ako imate dug transport - Više od jedne noći - pokrijte košnice sa tendom koji će ih zaštititi od sunčeve svjetlosti i pregrijavanja.
2. Savršeno ventilacijsko gnijezdo, Da se spreči pregrijavanje unutar košnica. Preporučuje se povećati jačinu kocke ili promjene "stropova" iz ploče do rešetkih okvira.
3. Kako bi se spriječilo povrede i insekti smrti, Pazite tako da u košnici nema predmeta koji bi mogli pasti na pčele. Provjerite kvalitetu konsolidacije ćelija, kapka i drugih komponenti pčele kuće - svaki element treba biti sigurno fiksiran.
4. Svi dijelovi košnice, Što zbog vibracija može pasti (saće, okviri), ukloniti. Popravite sve elemente ne-axa. Ništa ne bi trebalo iskočiti iz žljebova, guziti ili kontaktirati s drugim površinama.
5. Prije učitavanja košnica, Flot u njima pčele. Ako se odupru, koriste dim. Nakon obrade dimom, pčele su iritirane i zabrinute, morate prozračiti njihove domove, a to nije dobrodošlo prije transporta. Umjesto pušenja, možete koristiti vodu.
6. Ako se prevoze velike košnice U prolećnom periodu, u besnote. A kad se temperaturni režim poveća, prostor se oslobađa na vrhu - otprilike 10 kocke. DM.

Pravila učitavanja

Košnice ne treba pripremiti samo za prijevoz, već i pravilno uronjene. Za vrijeme utovara postoje rizici za oba košnice i za ljude koji ih isporučuju.

Značajke utovara i preporuka za svoje ponašanje:

1. Opterećene košnice Preporučuje se kada je motor automobila uključen. To omogućava pčelima da se naviknu na gulu i vibracije prije početka pokreta.
2. Košnice su postavljene što je moguće kompaktnije. Na primjer, u kamionu dizajniran za 1,5 tone, moguće je staviti 12 košnice na jednom katu. Dvostruka njihova količina omogućava ugradnju drugog nivoa - stavlja se na izdržljive ploče.
3. Da se spreči snažno tresenje Dok se vozi na neravnim putevima, tijelo automobila ili prikolice obloženo je slojem slame, a košnice su vezane sa užadima. Ako je cesta duga, s vremena na vrijeme provjerite koliko su čvrsti čvorovi fiksirani.
4. Ako morate voziti dobar asfaltni autoput ili glatka zemljana cesta, košnice stavljaju stražnji ili prednje zidove duž transporta. Kad se automobil ubrza ili usporava, snaga inercije vrši pritisak ne u ravninu ćelija, već duž nje. To sprečava njihov slom.
5. Ako će stroj ići na tragač ili šumski put, Ako je brzina kretanja izuzetno spori, košnice se postavljaju u automobil ili prikolicu tako da se avion saće stoji preko. Takav aranžman čini ih stabilnijim tokom akcije sila koje se pojavljuju tokom naglih fluktuacija u poprečnom smjeru - prilikom udaranja jame i tuberkula.

Kako prevoziti uli?

Pri prevozu pčelari, pčelari pokušavaju pružiti maksimalnu udobnost pčela. Posebna se pažnja posvećuje održavanju temperature i vlage u košnicama.

Pristup zraku

Tokom prevoza važno je osigurati povoljnu atmosferu unutar košnica. Zadatak ambalaže - Sprečite grijanje i prenapona zraka.

Kako osigurati razmjenu zraka:

• Tako da se zračni teče aktivnije ulaze u košnice, mreže su pričvršćene na manžete unutar okvira.
• Za bolji unos zraka u poklopcu napravite male rupe zategnute rešetkom.
• Ostavite male pukotine kroz koje insekti neće iscijediti. U ovom slučaju, postoji opasnost da će pčele, plamti na lumene, blokirati unos zraka u košnicama.

Ako se pčele kuće prevoze do ljetne vrućine, dogovorene su tako da između susjednih redova postoje praznine širine 15 cm. To poboljšava kretanje vazdušnih masa. Da bi se osigurala ova udaljenost između košnica, brtve iz barova odgovarajuće širine.

Sigurnost ljudi tokom transporta

Dakle, za vrijeme transportnih košnica i ljudi koji su uključeni u utovar i transport ne utječu, uzmite niz posebnih mjera:

1. Sve pčele kuće su zatvorene tako da insekti nemaju priliku da odlete. Pčele, iritirane utovarama i hum motorom, odlazeći prema van, definitivno će se odbiti na ljude.
   Situacija u kojoj insekti prodiru u vozačevu kabinu posebno je opasna. Zbog ugriza, vozač može izgubiti kontrolu nad automobilom i skupim. Tada se pojavi rizik od prometne nesreće.
2. Da se spreči napad pčela, Pčelari uzimaju pimare koji drže spremni. Ljudi koji sudjeluju u prevozu, stavljaju zaštitnu odjeću i maske koje sprečavaju ujed insekata.
3. Automobilski prvi -Aid komplet napuniti antihistaminom (anti -ellergic) drogu. Čizme pčela mogu uzrokovati snažnu alergijsku reakciju, a gornji lijekovi omogućavaju vam da to spriječite.

Brzina putovanja

Vozačka pčela vozača odabire brzinu uzimajući u obzir kvalitetu površine puta i karakteristike prevezenog tereta. Ako staza ima dobar premaz, automobil se pomiče u istoj brzini kao i pri transportu obične robe.

Prilikom vožnje na putevima s problematičnim premazom, kao i na šumskim i seoskim putevima, brzina se mora smanjiti za sprečavanje pristranosti vrijednog tereta.

Uprkos poduzetim mjerama (fiksacija), snažno tresenje može dovesti do labavih struktura, odlaganja pojedinih elemenata, kao rezultat čega se pojavljuje smrt pčela.

Preporučeni režim vožnje:

• Optimalna brzina na putu s dobrom asfaltnom premazom iznosi 50-70 km / h;
• Brzina na putevima sa problematičnim premazom ili bez njega - 15-30 km / h.

Na mjestima gdje je cijena teške, brzina se vraća na 5-10 km / h. Tokom prevoza košnica sa pčelama, ne preporučuje se zaustaviti. Ako se i dalje morate zaustaviti, onda u najmućim i u obrijanom mjestu.

Ostali uslovi mobilnog pčelarstva

Radeći nomadsko pčelarstvo potrebno je u skladu sa određenim pravilima i uzeti u obzir ogroman broj nijansa:

• Da biste pojednostavili opterećenje i istovar košnica, preporučuje se stvaranje iz plućnih materijala;
• Košnice moraju imati ravne, pa čak i krovove - tako da postoji mogućnost instaliranja u nekoliko nivoa;
• Za uspješan prijevoz pčelinjih porodica važno je promatrati sve sanitarne norme koje se koriste u odnosu na ove insekte.

Moguće greške

Prijevoz pčela, poput samog smještaja na novom mjestu, rizičan je i trošak. Početnici često prave greške koje vode gubicima.

Pogrešne akcije:

• Postavljanje košnica na obalu rezervoara. Posebno opasno kada se povrede nalaze na suprotnoj obali. Pčele, lete kroz vodenu površinu, mogu pasti u vodu i utopiti se ako se vjetar uklapa.
• Postavljanje pčelinjaka u nizini. Ovdje je klima za pčele nepovoljne - ovdje je često magla i hladno.
• Lokacija u blizini tuđih košnica. Postoji rizik da će pčele letjeti u susjedni pčelinji.
• Smještaj u blizini S / X polja. Ako se košnice izvoze u poljoprivredno, komuniciraju s agrarima kako bi se upozorilo o korištenju pesticida na vrijeme. Hiljade pčelinje porodice propadne godišnje zbog trovanja trovanja.

Kako instalirati košnice na novom mjestu?

Po dolasku na mjesto novog pčela, koji se pomutili i stavljali kuće na Zemlju, odmah košnice ne otvaraju. Prvo, čekaju da su uzbuđeni kočiji povrede da se smire, a tek tada otvaraju slova. Prilagodba novom mjestu traje oko 12 sati.

Značajke instaliranja košnica na novom mjestu:

1. Dolazak na medenostore i haruje košnice, pređite na njihov aranžman. Pčele kuće su stavljene tako da direktna sunčeva svjetlost ne pada na njih.
2. Dobro mjesto za košnice - u sjeni drveća i grmlja. Obično pčelari ugrađuju svoje košnice u sadnice, odvajanje polja sa alfalfa, suncokretama, ostalim biljkama meda.
3. Ako nema prikladne vegetacije u blizini, Stvaranje sjene, pčele kuće prekrivene su granama i grade nadstrešnice.
4. Nakon što se pčele prilagode na novom mjestu I oni će malo potaknuti, pčelari počinju postepeno u intervalima od nekoliko sati, otvorite letke. Obično istovremeno otvaraju pilote u 50% košnica - kroz jedan. Odmah ne otvarajte sve, jer se insekti moraju prvo kretati na zemlji.
5. Postepeno otkriće pilota Omogućuje se pčelama da se naviknu na terenski teren. Oni su preliminarni urkli i postepeno se smiruju, opekoti. Ovaj pristup se takođe izbjegava miješajući porodice.
6. Kad se pčele prilagode i prestanite nervozni, pčelari idu na ugradnju okvira.
7. Ako su košnice noću dovedene na novo mjesto, Ulozi u svim košnicama se istovremeno otvaraju.
8. Ako se pčele nakon prevoza nerviraju I ne smirite se otpakiranjem košnica i ugradnju okvira, imajući vremena - ovaj događaj provodi dan nakon dolaska.
9. U prvih 3-5 dana boravka Na novom mjestu, pčele pokazuju neviđenu agresivnost. Izvođenje teritorije teritorije, oni i dalje budu agresivni. Tokom ovog perioda insekti su u stanju da se povuku na bilo kakvu nadolazeću. Oni napadaju ljude i pčele iz drugih pčelja.
10. Za usavršavanje insekata Letari se otvaraju, držeći dim na spremniku. Zahvaljujući dimu, moguće je smiriti agresiju pčela. U pravilu je 3-4 streama dima dovoljne za smirenje. Nakon takve obrade, pčele postaju smirenije, a ne tako aktivno napadnute na prolaznike.
11. Prijevod košnica iz planinarskog položaja na uobičajeno stvara čim se pojavi mogućnost. Najbolja opcija je večer dana dolaska. Ponekad odmah instalirati trgovine sa suši. Nadalje, pčelari izvode sve potrebne mjere predviđene kao dio brige o pčelama.
12. Na dan dolaska, odbori i piće dolaska. Ako ostanete s vodom koji pruža vodu, sami insekti idu na njegovo pretraživanje. Naći će vodu, ali može biti loš kvalitet.
    Nakon što pčele se prijave izvor za piće izvan pčela, bit će teško naviknuti ih na piće.
13. Instaliranje košnica na novom mjestu, Obavezno uzimajte u obzir prisustvo drugih pčela. Zabranjeno je stavljati pčele kuće tako da se nađu na putu leta susjednih pčela.

Uz dobar medicinski odbor - preko 2 kg dnevno - pčele gotovo ne koriste pijenje, jer je dovoljno za pripremu larve hrane, vode koja se nalazi u nektra.

Kako pčele reaguju na pomicanje?

Bechh je lako usaditi bilo kakvo uplitanje u njihov život. Buka motora i selišta kuća iz velikog mjesta izuzetno utrpan medene insekte. Kad se stroj počne da se kreće, dodatna iritacija u pčelama izaziva vibracije i ostaju u zatvorenom prostoru.

Na živčanim pčelama postoji ubrzanje metaboličkih procesa, potrebe njihovog organizma u kisikovu više puta. Upravo zbog tih insekata tako teško nastojati da leti. Oni traže da su i najmanja pukotina stiskala.

Zbog uzbuđenog stanja insekata, temperatura se raste unutar košnice, med se troši više nego inače, vlaga se brzo povećava. Sot u takvim uvjetima može se, odbiti, srušiti ne samo obične pčele, već i maternicu.

Što ako košnica ošteti tokom transporta?

Uprkos svim poduzetim mjerama sigurnosti, košnice su često oštećene nakon transporta. U slučaju kršenja pravila utovara ili vožnje, kvarovi se ne mogu izbjeći. Pčelar koji prati košnice treba imati materijale, alate i uređaje koji će mu omogućiti da brzo ukloni lom.

PACLEY I GLAY obično se koriste za popravak kvara. Uzmi prethodno pripremljeni glineni rješenje sa sobom. Doći će vam ako insekti počinju stisnuti u pukotine - ispunit ćete ih pikaima, a zatim ih pokriti glinenom smjesom.

Ako tokom transporta primjećuje se da med teče iz košnice, a insekti izlete, onda je pčela kuća ozbiljno oštećena.

Šta da radim ako iz košnice mede dušo:

1. Otvorite gornje pilote i podignite poklopac. Neka pčele lete.
2. Kad insekti ne padne, rastavite košnice i izvadite oštećene saće.
3. Uklonite mrtve pčele.
4. Očistite pčelinu kuću iz meda i popravite ga.
5. Zamijenite oštećene saće sa novim.
6. Osigurajte pčele s hranom, rasporedite utičnice i zatvorite košnicu. Shoots se ne zatvaraju.

Izvođenje popravnog rada, sve vrijeme držite Pimar Lit. Radite u zaštitnim kombinezonima.

Važne nijanse u organizaciji

Podložno uputstvima za uzgoj nomadskog pčelarenja, postoji niz nijansa koji se moraju uzeti u obzir čak i do iskusnih pčelara:

• Prije transporta morate osigurati integritet i jačinu košnica;
• Da bi se osigurala mekoća i tišina pčela tokom transporta, košnice moraju biti postavljene tako da se ne bore jedni protiv drugih;
• Za jednostavnost utovara i istovara košnice treba izvršiti unaprijed iz lakih materijala;
• Krovovi košnica trebaju biti ravni i čak da se mogu međusobno instalirati;
• Konop i žica pomoći će pouzdaniji pričvrstiti košnice;
• Preporučena udaljenost za transport pčela nema više od 30 kilometara;
• Pridržavanje sanitarnih standarda moguće je smanjiti rizik od pojave pčela.

Nomadsko pčelarstvo - metoda za povećanje količine kolekcije meda za pola. Prijevoz pčela prati veliki broj rizika, tako da se preporučuje samo iskusnim pčelarima, spremne da posvete većinu svog slobodnog vremena.

Kako napraviti kolica za transport košnica?

Ako pčelar još nije stekao prikolicu ili platformu za prijevoz košnica, može napraviti malom vozilu vlastitim rukama - kolica za prijevoz pčela za kratke udaljenosti. Na njemu se nalazi samo jedna košnica.

Za proizvodnju košarice potreban vam je metalni okvir i točkove velikih promjera - na sitnim kotačkim prijevozom bit će teški i zahtijevat će značajan napor.

Kako napraviti kolica za mali ljetni pčelinji

1. Pričvrstite dvije ručke u okvir.
2. Na dnu okvira, u blizini točkova uzgajajte dvije metalne cijevi i viljuške.

Prije prijevoza kolica su sažete na takav način da utikač ide ispod dna. Nakon toga, pčelarska kuća se podiže na dizajn - ne morate podići i prenijeti teške košnice. Da biste prevozili nekoliko košnica, poboljšajte osovinu, povećajte područje pod ugradnjom tereta.

Kako ne bi trpjeli gubitke tokom prevoza pčela, strogo posmatrajte pravila transporta i vlastite sigurnosti. Izvoz pčela na biljke meda, važno je uzeti u obzir sve nijanse isporuke i karakteristike novog mjesta. Tada će se rizici povezani s funkcioniranjem mobilnog pčela biti minimizirani.

Da li trebate izvesti pčelinjak godišnje?

Pčelinji prijevoz popraćeni su složenim rizikom. Preporučuje se nomadsko pčelarstvo organizirati samo u slučaju potpunog povjerenja u njegovu povratnu povratu. Prva godina će jasno pojaviti koliko je ova metoda uzgojnih pčela korisna.

Preporučuje se provesti probni izvoz pčela u proljeće kako bi se shvatilo do ljeta, koliko žetve meda uz pomoć takve profitabilne tehnologije. Ako se ne isplati, od sredine ljeta i dalje je moguće vratiti financijske gubitke.

Nije uvijek potrebno izvoziti sve pčele - moguće je periodično izvoziti samo dio košnica. Takođe ne trebate otići u cijelu sezonu - samo u vrijeme kada nema biljaka meda u blizini.